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汽車行業公路安全保護條列執行影響點評

2019-11-09 04:01:39来源:励志吧0次阅读

汽车行业:《公路安全保护条列》执行影响点评

评论:

1. 重罚治理超载超限的效果值得怀疑:

目前我国的路桥费存在着多收滥收、高收等多种问题导致了我国的物流费用率为9.9%,比发达国家要高出一倍以上,所以在国内货车如果不超载就赚不到钱甚至赔本,如果严格执行将导致运输车辆大批退出营运市场,那么《条列》的初衷也就失去了意义所以我们判断执行的力度不会很大,从目前市场的实际情况来看也是如此

2. 对重卡行业的需求刺激几乎没有:对比04年查处超载,带来重卡的热销我们发现现在的环境已经发生了重大改变,04年重卡保有量低,治理超载严格执行以后,用户可以选择购买重卡通过摊薄吨运营成本来赚取收益而现在的情况是重卡保有量充足,货运市场竞争激烈导致运价低迷,加之油价、人工成本高企,重卡用户的营运环境已经十分恶劣,如果《条例》严格执行,只能说是雪上加霜,刺激用户退出运营市场,而不会刺激重卡的需求

3. 目前来看对汽车物流市场影响巨大,具体影响有待观察:

按照国家强制性标准GB1589《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定,半挂车长度为16.5米,宽度为2.5米,高度为4米2005年的交通运输部规定:半挂车长度为20米以内,宽度3米以内,高度4.3米以内而目前在用的车辆长度在22~25米之间,宽度2.75米以内,高度4.3米以内目前估计有70%的汽车物流车辆超过了相关限制

如果按照《条例》严格执法,对整个汽车物流业将是一个毁灭性打击所以我们保留看法,静观其变

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